现代城市轨道交通
現代城市軌道交通
현대성시궤도교통
MODERN URBAN TRANSIT
2013年
4期
60-64
,共5页
城轨交通%断面客流%运力配置%适用性%研究
城軌交通%斷麵客流%運力配置%適用性%研究
성궤교통%단면객류%운력배치%괄용성%연구
urban rail transit%cross section passenger flow%capacity configuration%applicability%study
城市轨道交通最大断面客流量是配置列车运力的决定性因素，但客流的波动性和不确定性将导致断面客流量发生随机变化，路网结构稳定时，其值服从某种统计规律变化。文章首先通过最大断面客流量数理统计、参数估计、假设检验等步骤，研究断面客流量的概率分布分析方法，掌握其内在变化规律；然后基于统计规律，建立适应客流变化的运力配置方法，提高运力配置计划的编制水平；最后以2011年北京地铁1号线双休日客流数据分析为案例，对最大断面客流变化趋势、运力调整等提出合理化建议。
城市軌道交通最大斷麵客流量是配置列車運力的決定性因素，但客流的波動性和不確定性將導緻斷麵客流量髮生隨機變化，路網結構穩定時，其值服從某種統計規律變化。文章首先通過最大斷麵客流量數理統計、參數估計、假設檢驗等步驟，研究斷麵客流量的概率分佈分析方法，掌握其內在變化規律；然後基于統計規律，建立適應客流變化的運力配置方法，提高運力配置計劃的編製水平；最後以2011年北京地鐵1號線雙休日客流數據分析為案例，對最大斷麵客流變化趨勢、運力調整等提齣閤理化建議。
성시궤도교통최대단면객류량시배치열차운력적결정성인소，단객류적파동성화불학정성장도치단면객류량발생수궤변화，로망결구은정시，기치복종모충통계규률변화。문장수선통과최대단면객류량수리통계、삼수고계、가설검험등보취，연구단면객류량적개솔분포분석방법，장악기내재변화규률；연후기우통계규률，건립괄응객류변화적운력배치방법，제고운력배치계화적편제수평；최후이2011년북경지철1호선쌍휴일객류수거분석위안례，대최대단면객류변화추세、운력조정등제출합이화건의。
The first steps are mathematical statistics, parameter estimation, hypothesis testing etc. for maximum cross section passenger flow, analysis methods for probability distribution of cross section passenger flow are studied, to understand its inherent variation regularity. Then, based on statistical regularity, methods for capacity configuration to adapt to passenger flow changes are established to improve planning levels for capacity configuration. In the end, the paper takes data analysis for weekend passenger flow on Beijing metro line 1 in 2011 as a case study, the maximum cross section passenger flow variation trends, capacity adjustments are put forward as optimal suggestions.
