广东工业大学学报
廣東工業大學學報
엄동공업대학학보
JOURNAL OF GUANGDONG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2013年
2期
103-106
,共4页
陈东兴%熊锐%吴坚%熊家秦%李鑫
陳東興%熊銳%吳堅%熊傢秦%李鑫
진동흥%웅예%오견%웅가진%리흠
ABAQUS软件%排气歧管总成%模态分析%有限元
ABAQUS軟件%排氣歧管總成%模態分析%有限元
ABAQUS연건%배기기관총성%모태분석%유한원
ABAQUS%the exhaust manifold assembly%modal analysis%finite element
通过建立汽车排气歧管总成的有限元模型,并离散成具有多自由度的系统,利用ABAQUS软件进行模态分析,得到了排气歧管总成的振动频率和固有振型,为设计人员避免共振提供了依据,并为响应分析、疲劳分析提供了必要条件.
通過建立汽車排氣歧管總成的有限元模型,併離散成具有多自由度的繫統,利用ABAQUS軟件進行模態分析,得到瞭排氣歧管總成的振動頻率和固有振型,為設計人員避免共振提供瞭依據,併為響應分析、疲勞分析提供瞭必要條件.
통과건립기차배기기관총성적유한원모형,병리산성구유다자유도적계통,이용ABAQUS연건진행모태분석,득도료배기기관총성적진동빈솔화고유진형,위설계인원피면공진제공료의거,병위향응분석、피로분석제공료필요조건.
