汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2013年
3期
189-191,240
,共4页
王立鹏%王欣彦%战洪仁%寇丽萍%张先珍
王立鵬%王訢彥%戰洪仁%寇麗萍%張先珍
왕립붕%왕흔언%전홍인%구려평%장선진
有限元%故障诊断%碰摩%分岔%轴心轨迹
有限元%故障診斷%踫摩%分岔%軸心軌跡
유한원%고장진단%팽마%분차%축심궤적
finite element%fault diagnosis%rub-impact%bifurcation%shaft orbit
通常的转子系统碰摩分析是假设在弹性变形下进行的,在发生严重碰摩时会产生塑性变形,这种假设会产生较大偏差.为了分析在塑性变形下整个转子系统的碰摩特性,建立了一种转子系统塑性变形有限元模型.该模型给出了弹塑性变形假设下转子碰摩力与变形量的关系曲线,并与弹性变形假设曲线进行对比.根据碰摩转子动力学方程,得到转子的位移波形图、轴心轨迹及分岔图,并将计算结果进行比较分析,表明了弹塑性分析的必要性,对实际机械故障诊断具有指导意义.
通常的轉子繫統踫摩分析是假設在彈性變形下進行的,在髮生嚴重踫摩時會產生塑性變形,這種假設會產生較大偏差.為瞭分析在塑性變形下整箇轉子繫統的踫摩特性,建立瞭一種轉子繫統塑性變形有限元模型.該模型給齣瞭彈塑性變形假設下轉子踫摩力與變形量的關繫麯線,併與彈性變形假設麯線進行對比.根據踫摩轉子動力學方程,得到轉子的位移波形圖、軸心軌跡及分岔圖,併將計算結果進行比較分析,錶明瞭彈塑性分析的必要性,對實際機械故障診斷具有指導意義.
통상적전자계통팽마분석시가설재탄성변형하진행적,재발생엄중팽마시회산생소성변형,저충가설회산생교대편차.위료분석재소성변형하정개전자계통적팽마특성,건립료일충전자계통소성변형유한원모형.해모형급출료탄소성변형가설하전자팽마력여변형량적관계곡선,병여탄성변형가설곡선진행대비.근거팽마전자동역학방정,득도전자적위이파형도、축심궤적급분차도,병장계산결과진행비교분석,표명료탄소성분석적필요성,대실제궤계고장진단구유지도의의.
