重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
4期
614-617
,共4页
正交异性单元%层间接触%应变测试
正交異性單元%層間接觸%應變測試
정교이성단원%층간접촉%응변측시
orthotropic unit%interlayer contact%strain test
依据实测的路面结构层层底的应变值,采用正交异性单元模拟沥青面层与基层之间的复杂接触状况,通过调整相关单元参数可将理论计算结果与实测数据统一起来.提高了路面结构理论计算的可靠性,为深入研究路面结构其它力学指标提供了新的理论方法.
依據實測的路麵結構層層底的應變值,採用正交異性單元模擬瀝青麵層與基層之間的複雜接觸狀況,通過調整相關單元參數可將理論計算結果與實測數據統一起來.提高瞭路麵結構理論計算的可靠性,為深入研究路麵結構其它力學指標提供瞭新的理論方法.
의거실측적로면결구층층저적응변치,채용정교이성단원모의력청면층여기층지간적복잡접촉상황,통과조정상관단원삼수가장이론계산결과여실측수거통일기래.제고료로면결구이론계산적가고성,위심입연구로면결구기타역학지표제공료신적이론방법.
