重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
4期
560-563
,共4页
车桥系统%数值分析%车辆模型%动力响应
車橋繫統%數值分析%車輛模型%動力響應
차교계통%수치분석%차량모형%동력향응
vehicle-bridge system%numerical analysis%vehicle model%dynamic response
将车桥系统视为两个分离的子系统,应用达朗贝尔原理推导了双轴密贴车辆模型和桥梁的运动平衡方程,采用分离迭代法对车桥振动问题进行数值求解.利用MATLAB结合NWMARK法计算原理编制了车桥耦合计算程序,对该程序的准确性进行了验证,在此基础上研究了桥面状况和车速对车桥振动的影响.结果表明:该程序的计算结果准确可靠,桥面状况对车桥振动影响很大,车速对桥梁振动的影响取决于与其对应的车辆对桥梁作用力的频率.
將車橋繫統視為兩箇分離的子繫統,應用達朗貝爾原理推導瞭雙軸密貼車輛模型和橋樑的運動平衡方程,採用分離迭代法對車橋振動問題進行數值求解.利用MATLAB結閤NWMARK法計算原理編製瞭車橋耦閤計算程序,對該程序的準確性進行瞭驗證,在此基礎上研究瞭橋麵狀況和車速對車橋振動的影響.結果錶明:該程序的計算結果準確可靠,橋麵狀況對車橋振動影響很大,車速對橋樑振動的影響取決于與其對應的車輛對橋樑作用力的頻率.
장차교계통시위량개분리적자계통,응용체랑패이원리추도료쌍축밀첩차량모형화교량적운동평형방정,채용분리질대법대차교진동문제진행수치구해.이용MATLAB결합NWMARK법계산원리편제료차교우합계산정서,대해정서적준학성진행료험증,재차기출상연구료교면상황화차속대차교진동적영향.결과표명:해정서적계산결과준학가고,교면상황대차교진동영향흔대,차속대교량진동적영향취결우여기대응적차량대교량작용력적빈솔.
