公路
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공로
HIGHWAY
2013年
6期
25-30
,共6页
承载能力不足%换填%钢筋混凝土底板%重锤夯实%土中应力
承載能力不足%換填%鋼觔混凝土底闆%重錘夯實%土中應力
승재능력불족%환전%강근혼응토저판%중추항실%토중응력
insufficient of carrying capacity%replacement%reinforced concrete base slab%hammer compaction%soil stress
基于榆佳高速公路工程,针对黄土地区重力式挡土墙基底地基容许承载能力不足问题,提出了换填法、钢筋混凝土底板、冲击碾压、重锤夯实等不同的基底处置方案.从理论计算着手分析了不同方案的处置结果,并应用土力学原理计算分析了基底下土中应力情况.分析结果表明,换填法对基底应力改善有限,钢筋混凝土底板能够有效减小基底应力,钢筋混凝土底板和重锤夯实结合能使基底压应力和地基容许承载能力得到双重改善.
基于榆佳高速公路工程,針對黃土地區重力式擋土牆基底地基容許承載能力不足問題,提齣瞭換填法、鋼觔混凝土底闆、遲擊碾壓、重錘夯實等不同的基底處置方案.從理論計算著手分析瞭不同方案的處置結果,併應用土力學原理計算分析瞭基底下土中應力情況.分析結果錶明,換填法對基底應力改善有限,鋼觔混凝土底闆能夠有效減小基底應力,鋼觔混凝土底闆和重錘夯實結閤能使基底壓應力和地基容許承載能力得到雙重改善.
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