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2013年
10期
132-133
,共2页
渐开线圆柱齿轮%齿形修形%齿向修形
漸開線圓柱齒輪%齒形脩形%齒嚮脩形
점개선원주치륜%치형수형%치향수형
本文通过对齿面受力情况并结合齿形齿向的多种修形方法进行分析,找出改善齿面接触状况的因素,同时运用专业软件,根据接触有限元理论和材料力学分析轮齿的变形刚度,从而获得轮齿的修形由线和最大修形量,并结合实际经验公式,得出一种渐开线高速齿轮齿部修形的设计方法,并应用于工程实际中.
本文通過對齒麵受力情況併結閤齒形齒嚮的多種脩形方法進行分析,找齣改善齒麵接觸狀況的因素,同時運用專業軟件,根據接觸有限元理論和材料力學分析輪齒的變形剛度,從而穫得輪齒的脩形由線和最大脩形量,併結閤實際經驗公式,得齣一種漸開線高速齒輪齒部脩形的設計方法,併應用于工程實際中.
본문통과대치면수력정황병결합치형치향적다충수형방법진행분석,조출개선치면접촉상황적인소,동시운용전업연건,근거접촉유한원이론화재료역학분석륜치적변형강도,종이획득륜치적수형유선화최대수형량,병결합실제경험공식,득출일충점개선고속치륜치부수형적설계방법,병응용우공정실제중.
