空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2013年
4期
494-497,510
,共5页
进排气%无人机%风洞试验%气动特性
進排氣%無人機%風洞試驗%氣動特性
진배기%무인궤%풍동시험%기동특성
intake and exhaust%flying wing UAV%wind tunnel experiment%aerodynamic performance
飞机进排气会对全机气动性能产生明显的影响.采用引射式动力模拟器对飞翼布局无人机开展进排气效应模拟,分析进排气对全机气动特性的影响.试验结果表明:进排气对飞翼布局升力影响不明显,对阻力影响量比较大,可使全机最大升阻比降低1～4左右,而喷流能使全机最大升阻比下降1～1.8左右,进排气效应使得全机俯仰力矩增加,但纵向静安定度基本不变;进排气对全机横航向特性影响不大,对襟翼效率影响也甚微.可作为飞翼无人机气动布局设计的参考.
飛機進排氣會對全機氣動性能產生明顯的影響.採用引射式動力模擬器對飛翼佈跼無人機開展進排氣效應模擬,分析進排氣對全機氣動特性的影響.試驗結果錶明:進排氣對飛翼佈跼升力影響不明顯,對阻力影響量比較大,可使全機最大升阻比降低1～4左右,而噴流能使全機最大升阻比下降1～1.8左右,進排氣效應使得全機俯仰力矩增加,但縱嚮靜安定度基本不變;進排氣對全機橫航嚮特性影響不大,對襟翼效率影響也甚微.可作為飛翼無人機氣動佈跼設計的參攷.
비궤진배기회대전궤기동성능산생명현적영향.채용인사식동력모의기대비익포국무인궤개전진배기효응모의,분석진배기대전궤기동특성적영향.시험결과표명:진배기대비익포국승력영향불명현,대조력영향량비교대,가사전궤최대승조비강저1～4좌우,이분류능사전궤최대승조비하강1～1.8좌우,진배기효응사득전궤부앙력구증가,단종향정안정도기본불변;진배기대전궤횡항향특성영향불대,대금익효솔영향야심미.가작위비익무인궤기동포국설계적삼고.
