空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2013年
4期
454-461
,共8页
王博%招启军%樊枫%赵国庆%徐国华
王博%招啟軍%樊楓%趙國慶%徐國華
왕박%초계군%번풍%조국경%서국화
旋翼%新型桨尖%气动噪声%试验%直升机%Kirchhoff方法
鏇翼%新型槳尖%氣動譟聲%試驗%直升機%Kirchhoff方法
선익%신형장첨%기동조성%시험%직승궤%Kirchhoff방법
rotor%new type blade-tip%aeroacoustic%test%helicopter%Kirchhoff method
结合试验及数值模拟方法对具有改进型CLOR(CLOR-Ⅱ)桨尖模型旋翼悬停状态气动噪声特性进行研究.在CLOR桨尖旋翼基础上,兼顾旋翼噪声特性和气动性能,对旋翼气动外形进行改进.为在获得高气动性能(大拉力)的同时限制旋翼气动噪声的过快增长,采用曲线前后掠组合、尖削及多种翼型分段配置等设计方法,以抑制跨声速流范围,达到降低气动噪声的目的.作为参考验证,文中还同时进行了相同实度的矩形桨叶、常规后掠新型桨尖的旋翼气动噪声特性的测量试验.考虑到传播距离和方向角(与桨盘平面的夹角)等因素对噪声辐射特性的影响,试验中对不同观测点的噪声进行了测量.同时为反映桨尖马赫数(压缩性)对旋翼噪声特性的影响,还测量了多种转速下的旋翼噪声特性.为充分分析新型桨尖旋翼的噪声特性,本文采用了基于CFD/Kirchhoff方法的旋翼噪声分析方法对试验中较难开展的高桨尖马赫数状态进行预估分析,分别给出了上述不同桨尖旋翼表面等马赫线、近场声压时间历程等跨声速流场细节.通过试验与数值分析,得出了关于CLOR-II型桨尖旋翼气动噪声特性的影响规律,与参考旋翼相比验证了该新型桨尖旋翼在提高气动性能的同时具有良好的噪声特性.
結閤試驗及數值模擬方法對具有改進型CLOR(CLOR-Ⅱ)槳尖模型鏇翼懸停狀態氣動譟聲特性進行研究.在CLOR槳尖鏇翼基礎上,兼顧鏇翼譟聲特性和氣動性能,對鏇翼氣動外形進行改進.為在穫得高氣動性能(大拉力)的同時限製鏇翼氣動譟聲的過快增長,採用麯線前後掠組閤、尖削及多種翼型分段配置等設計方法,以抑製跨聲速流範圍,達到降低氣動譟聲的目的.作為參攷驗證,文中還同時進行瞭相同實度的矩形槳葉、常規後掠新型槳尖的鏇翼氣動譟聲特性的測量試驗.攷慮到傳播距離和方嚮角(與槳盤平麵的夾角)等因素對譟聲輻射特性的影響,試驗中對不同觀測點的譟聲進行瞭測量.同時為反映槳尖馬赫數(壓縮性)對鏇翼譟聲特性的影響,還測量瞭多種轉速下的鏇翼譟聲特性.為充分分析新型槳尖鏇翼的譟聲特性,本文採用瞭基于CFD/Kirchhoff方法的鏇翼譟聲分析方法對試驗中較難開展的高槳尖馬赫數狀態進行預估分析,分彆給齣瞭上述不同槳尖鏇翼錶麵等馬赫線、近場聲壓時間歷程等跨聲速流場細節.通過試驗與數值分析,得齣瞭關于CLOR-II型槳尖鏇翼氣動譟聲特性的影響規律,與參攷鏇翼相比驗證瞭該新型槳尖鏇翼在提高氣動性能的同時具有良好的譟聲特性.
결합시험급수치모의방법대구유개진형CLOR(CLOR-Ⅱ)장첨모형선익현정상태기동조성특성진행연구.재CLOR장첨선익기출상,겸고선익조성특성화기동성능,대선익기동외형진행개진.위재획득고기동성능(대랍력)적동시한제선익기동조성적과쾌증장,채용곡선전후략조합、첨삭급다충익형분단배치등설계방법,이억제과성속류범위,체도강저기동조성적목적.작위삼고험증,문중환동시진행료상동실도적구형장협、상규후략신형장첨적선익기동조성특성적측량시험.고필도전파거리화방향각(여장반평면적협각)등인소대조성복사특성적영향,시험중대불동관측점적조성진행료측량.동시위반영장첨마혁수(압축성)대선익조성특성적영향,환측량료다충전속하적선익조성특성.위충분분석신형장첨선익적조성특성,본문채용료기우CFD/Kirchhoff방법적선익조성분석방법대시험중교난개전적고장첨마혁수상태진행예고분석,분별급출료상술불동장첨선익표면등마혁선、근장성압시간역정등과성속류장세절.통과시험여수치분석,득출료관우CLOR-II형장첨선익기동조성특성적영향규률,여삼고선익상비험증료해신형장첨선익재제고기동성능적동시구유량호적조성특성.
