公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2013年
4期
128-133
,共6页
平面交叉口%通行能力%仿真%延误%优化设计
平麵交扠口%通行能力%倣真%延誤%優化設計
평면교차구%통행능력%방진%연오%우화설계
intersection%traffic capacity%simulation%delay%optimized design
通过对和平大道-建设二路十字交叉口进行现场调查,获得交叉口高峰及平峰期的交通特征参数,据此分析并计算信号交叉口通行能力及交叉口服务水平.应用微观仿真软件VISSIM建立模型,采用改变信号配时、重新设置交叉口渠化方案等方法,对原行人过街问题较严重的交通控制方案进行改进、仿真和优化,以为进一步开展交叉口仿真研究及现有交叉口优化设计提供借鉴.
通過對和平大道-建設二路十字交扠口進行現場調查,穫得交扠口高峰及平峰期的交通特徵參數,據此分析併計算信號交扠口通行能力及交扠口服務水平.應用微觀倣真軟件VISSIM建立模型,採用改變信號配時、重新設置交扠口渠化方案等方法,對原行人過街問題較嚴重的交通控製方案進行改進、倣真和優化,以為進一步開展交扠口倣真研究及現有交扠口優化設計提供藉鑒.
통과대화평대도-건설이로십자교차구진행현장조사,획득교차구고봉급평봉기적교통특정삼수,거차분석병계산신호교차구통행능력급교차구복무수평.응용미관방진연건VISSIM건립모형,채용개변신호배시、중신설치교차구거화방안등방법,대원행인과가문제교엄중적교통공제방안진행개진、방진화우화,이위진일보개전교차구방진연구급현유교차구우화설계제공차감.
