公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2013年
4期
116-119
,共4页
隧道力学响应%先喷后锚%炭质千枚岩%洞周位移
隧道力學響應%先噴後錨%炭質韆枚巖%洞週位移
수도역학향응%선분후묘%탄질천매암%동주위이
mechanical response of tunnel%spray of concrete before construction of anchor bolts%grey phyllite%peripheral displacement
针对炭质千枚岩隧道施作锚杆时容易剥落掉块并导致局部失稳的问题,对先喷后锚法与传统先锚后喷法进行比较研究.为了分析2种施工方法对围岩与支护体系力学响应的影响,借助三维数值分析手段对洞周位移变化、初期支护结构受力、锚杆受力及围岩的塑性发展进行分析.结果表明,先喷后锚法引起的围岩变形与支护体系应力略大,先锚后喷法对控制围岩变形效果显著,二者均可满足一般工程需要；当对围岩变形控制要求严格时应选用先锚后喷法.
針對炭質韆枚巖隧道施作錨桿時容易剝落掉塊併導緻跼部失穩的問題,對先噴後錨法與傳統先錨後噴法進行比較研究.為瞭分析2種施工方法對圍巖與支護體繫力學響應的影響,藉助三維數值分析手段對洞週位移變化、初期支護結構受力、錨桿受力及圍巖的塑性髮展進行分析.結果錶明,先噴後錨法引起的圍巖變形與支護體繫應力略大,先錨後噴法對控製圍巖變形效果顯著,二者均可滿足一般工程需要；噹對圍巖變形控製要求嚴格時應選用先錨後噴法.
침대탄질천매암수도시작묘간시용역박락도괴병도치국부실은적문제,대선분후묘법여전통선묘후분법진행비교연구.위료분석2충시공방법대위암여지호체계역학향응적영향,차조삼유수치분석수단대동주위이변화、초기지호결구수력、묘간수력급위암적소성발전진행분석.결과표명,선분후묘법인기적위암변형여지호체계응력략대,선묘후분법대공제위암변형효과현저,이자균가만족일반공정수요；당대위암변형공제요구엄격시응선용선묘후분법.
