软科学
軟科學
연과학
SOFT SCIENCE
2013年
8期
69-74
,共6页
姜昱汐%门贵斌%赵雪凌%奚秀岩
薑昱汐%門貴斌%趙雪凌%奚秀巖
강욱석%문귀빈%조설릉%해수암
城市轨道交通产业集群%评价模型%组合赋权%最小差距最大化
城市軌道交通產業集群%評價模型%組閤賦權%最小差距最大化
성시궤도교통산업집군%평개모형%조합부권%최소차거최대화
根据产业集群内涵,构建了城市轨道交通车辆产业集群发展评价指标体系,通过评价值最小差距最大化组合赋权方法计算多种权重的组合权重,并对我国五个典型集群的发展状况进行实证分析.实证结果表明,不同产业集群发展差距较大,根据实证结果提取了产业集群的重要影响因素.通过最小差距最大化组合赋权模型,消除了不同赋权方法下评价排序不一致问题,并最大程度地区分了评价结果之间的差距.
根據產業集群內涵,構建瞭城市軌道交通車輛產業集群髮展評價指標體繫,通過評價值最小差距最大化組閤賦權方法計算多種權重的組閤權重,併對我國五箇典型集群的髮展狀況進行實證分析.實證結果錶明,不同產業集群髮展差距較大,根據實證結果提取瞭產業集群的重要影響因素.通過最小差距最大化組閤賦權模型,消除瞭不同賦權方法下評價排序不一緻問題,併最大程度地區分瞭評價結果之間的差距.
근거산업집군내함,구건료성시궤도교통차량산업집군발전평개지표체계,통과평개치최소차거최대화조합부권방법계산다충권중적조합권중,병대아국오개전형집군적발전상황진행실증분석.실증결과표명,불동산업집군발전차거교대,근거실증결과제취료산업집군적중요영향인소.통과최소차거최대화조합부권모형,소제료불동부권방법하평개배서불일치문제,병최대정도지구분료평개결과지간적차거.
