计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2013年
8期
83-87
,共5页
梁波%李玉忍%王鹏%薛梦娇
樑波%李玉忍%王鵬%薛夢嬌
량파%리옥인%왕붕%설몽교
双馈交流发电机%飞机电源系统%变速恒频
雙饋交流髮電機%飛機電源繫統%變速恆頻
쌍궤교류발전궤%비궤전원계통%변속항빈
Doubly-fed AC generator%Aircraft power systems%Variable-speed constant-frequency(VSCF)
随着多电/全电飞机概念的提出以及机上用电设备的增加,对飞机供电系统电能容量与质量提出了更高的要求.传统三级式同步发电机采用恒速传动装置,不但增加了机载重量,而且发电机容量不能做到很大.为解决优化问题,提出一种串级式航空无刷双馈变速恒频交流发电机,在减少飞机重量的同时可满足对发电机大容量的要求；在对串级式无刷双馈发电机组成和工作原理研究分析的基础上,结合矢量控制算法在Matlab/simulink环境下建立其仿真模型并进行了仿真研究.结果表明:系统运行具有良好的动态特性；所建立的模型是正确的,所采用的方法是可行的.
隨著多電/全電飛機概唸的提齣以及機上用電設備的增加,對飛機供電繫統電能容量與質量提齣瞭更高的要求.傳統三級式同步髮電機採用恆速傳動裝置,不但增加瞭機載重量,而且髮電機容量不能做到很大.為解決優化問題,提齣一種串級式航空無刷雙饋變速恆頻交流髮電機,在減少飛機重量的同時可滿足對髮電機大容量的要求；在對串級式無刷雙饋髮電機組成和工作原理研究分析的基礎上,結閤矢量控製算法在Matlab/simulink環境下建立其倣真模型併進行瞭倣真研究.結果錶明:繫統運行具有良好的動態特性；所建立的模型是正確的,所採用的方法是可行的.
수착다전/전전비궤개념적제출이급궤상용전설비적증가,대비궤공전계통전능용량여질량제출료경고적요구.전통삼급식동보발전궤채용항속전동장치,불단증가료궤재중량,이차발전궤용량불능주도흔대.위해결우화문제,제출일충천급식항공무쇄쌍궤변속항빈교류발전궤,재감소비궤중량적동시가만족대발전궤대용량적요구；재대천급식무쇄쌍궤발전궤조성화공작원리연구분석적기출상,결합시량공제산법재Matlab/simulink배경하건립기방진모형병진행료방진연구.결과표명:계통운행구유량호적동태특성；소건립적모형시정학적,소채용적방법시가행적.
