公路
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공로
HIGHWAY
2013年
8期
227-231
,共5页
段力%过秀成%钱永祥%陈显余
段力%過秀成%錢永祥%陳顯餘
단력%과수성%전영상%진현여
高速公路%运行管理%经验总结法%车道限制%交通安全
高速公路%運行管理%經驗總結法%車道限製%交通安全
고속공로%운행관리%경험총결법%차도한제%교통안전
为了加强多车道高速公路的运行管理,对车道限制策略进行研究.介绍了车道限制策略的概念、目的和意义.以车道性质和车型分类为基础,以车辆混行的事故特征为依据,提出车道限制策略的构建原则和思路,并为6～10车道高速公路分别制定推荐方案.以宁沪高速公路为例,分析了实施车道限制策略前后的交通事故数据,证明其对于改善多车道高速公路交通安全有明显效果.最后,针对存在的问题提出相应建议.
為瞭加彊多車道高速公路的運行管理,對車道限製策略進行研究.介紹瞭車道限製策略的概唸、目的和意義.以車道性質和車型分類為基礎,以車輛混行的事故特徵為依據,提齣車道限製策略的構建原則和思路,併為6～10車道高速公路分彆製定推薦方案.以寧滬高速公路為例,分析瞭實施車道限製策略前後的交通事故數據,證明其對于改善多車道高速公路交通安全有明顯效果.最後,針對存在的問題提齣相應建議.
위료가강다차도고속공로적운행관리,대차도한제책략진행연구.개소료차도한제책략적개념、목적화의의.이차도성질화차형분류위기출,이차량혼행적사고특정위의거,제출차도한제책략적구건원칙화사로,병위6～10차도고속공로분별제정추천방안.이저호고속공로위례,분석료실시차도한제책략전후적교통사고수거,증명기대우개선다차도고속공로교통안전유명현효과.최후,침대존재적문제제출상응건의.
