CAJ | 학술논문

为充分利用石质弃渣,填石路堤已经成为山区高等级公路较普遍的路堤形式,为确保填石路堤的稳定性,急需开展弃渣碎石材料性质的研究.为研究颗粒粗糙度对样本性质的影响,本文以雅泸路某隧道废弃碎石的室内大三轴试验数据为基础,开展离散元法模拟级配碎石材料大三轴试验的颗粒粗糙度效应研究.论文详细介绍了样本颗粒形态及粗糙度的模拟原理、级配碎石数值样本的生成过程.分析数值试验过程及结果表明:团粒形态样本可以更真实地模拟碎石材料的骨架-孔隙结构,样本加载前有着合理、均匀的接触力分布形式；团粒间的镶嵌结构可以极大的提高样本强度,变形过程中体现出不规则颗粒间的咬合、滑动特征；样本强度与颗粒粗糙度(即D4值)有着线性正比关系；样本初始平均接触数是决定样本内摩擦角的决定性因素；团粒形态样本平均接触数随轴向变形发展的变化规律再现了颗粒材料弹性变形的微观力学机制.
위충분이용석질기사,전석로제이경성위산구고등급공로교보편적로제형식,위학보전석로제적은정성,급수개전기사쇄석재료성질적연구.위연구과립조조도대양본성질적영향,본문이아로로모수도폐기쇄석적실내대삼축시험수거위기출,개전리산원법모의급배쇄석재료대삼축시험적과립조조도효응연구.논문상세개소료양본과립형태급조조도적모의원리、급배쇄석수치양본적생성과정.분석수치시험과정급결과표명:단립형태양본가이경진실지모의쇄석재료적골가-공극결구,양본가재전유착합리、균균적접촉력분포형식；단립간적양감결구가이겁대적제고양본강도,변형과정중체현출불규칙과립간적교합、활동특정；양본강도여과립조조도(즉D4치)유착선성정비관계；양본초시평균접촉수시결정양본내마찰각적결정성인소；단립형태양본평균접촉수수축향변형발전적변화규률재현료과립재료탄성변형적미관역학궤제.