黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2013年
7期
103-104
,共2页
连续刚构桥%双肢薄壁高墩%墩间系梁%稳定性
連續剛構橋%雙肢薄壁高墩%墩間繫樑%穩定性
련속강구교%쌍지박벽고돈%돈간계량%은정성
利用有限元软件MIDAS/Civil对双肢薄壁高墩连续刚构桥的最大悬臂状态和成桥运营状态进行稳定分析，并考虑日照温差和施工过程中的不平衡荷载以及静风荷载的影响，讨论墩间系梁道数及系梁位置对双肢薄壁高墩稳定性的影响。对结果进行分析总结，从而为此类桥梁的设计积累一些经验。
利用有限元軟件MIDAS/Civil對雙肢薄壁高墩連續剛構橋的最大懸臂狀態和成橋運營狀態進行穩定分析，併攷慮日照溫差和施工過程中的不平衡荷載以及靜風荷載的影響，討論墩間繫樑道數及繫樑位置對雙肢薄壁高墩穩定性的影響。對結果進行分析總結，從而為此類橋樑的設計積纍一些經驗。
이용유한원연건MIDAS/Civil대쌍지박벽고돈련속강구교적최대현비상태화성교운영상태진행은정분석，병고필일조온차화시공과정중적불평형하재이급정풍하재적영향，토론돈간계량도수급계량위치대쌍지박벽고돈은정성적영향。대결과진행분석총결，종이위차류교량적설계적루일사경험。
