水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2014年
2期
125-129
,共5页
特殊地形%物理模型试验%波浪破碎%块体稳定性%工程措施
特殊地形%物理模型試驗%波浪破碎%塊體穩定性%工程措施
특수지형%물리모형시험%파랑파쇄%괴체은정성%공정조시
special terrain%physical model test%wave breaking%block stability%engineering measures
通过在波浪水槽内对海堤护面块体稳定性物理模型试验,发现在堤前存在特殊地形的条件下,波浪传播该区域后发生变形、破碎,形成的波能集中冲击范围内护脚人工块体,导致其失稳,进而使断面上整个护面块体向海侧滑移失稳.文章分析了块体失稳原因和影响因素,并从设计角度提出多种针对特殊地形下人工块体失稳的改善措施.
通過在波浪水槽內對海隄護麵塊體穩定性物理模型試驗,髮現在隄前存在特殊地形的條件下,波浪傳播該區域後髮生變形、破碎,形成的波能集中遲擊範圍內護腳人工塊體,導緻其失穩,進而使斷麵上整箇護麵塊體嚮海側滑移失穩.文章分析瞭塊體失穩原因和影響因素,併從設計角度提齣多種針對特殊地形下人工塊體失穩的改善措施.
통과재파랑수조내대해제호면괴체은정성물리모형시험,발현재제전존재특수지형적조건하,파랑전파해구역후발생변형、파쇄,형성적파능집중충격범위내호각인공괴체,도치기실은,진이사단면상정개호면괴체향해측활이실은.문장분석료괴체실은원인화영향인소,병종설계각도제출다충침대특수지형하인공괴체실은적개선조시.
