实验科学与技术
實驗科學與技術
실험과학여기술
EXPERIMENT SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
5期
9-12
,共4页
交通行为与交通安全%虚拟驾驶综合征%个体差异%敏感性
交通行為與交通安全%虛擬駕駛綜閤徵%箇體差異%敏感性
교통행위여교통안전%허의가사종합정%개체차이%민감성
虚拟驾驶平台已被部分高校和研究所作为一个重要手段应用在交通安全和交通行为的各项研究中,具有8自由度运动系统的汽车模拟驾驶平台在我国还是首例.在实验研究中如何选择实验者对研究的过程和结果都起着关键作用.为研究不同个体对虚拟汽车驾驶平台的适应性,选取了40名实验者,统计并分析了驾驶员对虚拟汽车驾驶平台综合征的敏感程度.实验表明虚拟驾驶平台综合征的敏感性因实验者的年龄、性别、驾龄等个体因素存在差异.该实验首次在国内模拟平台上完成,其结论将为今后基于该平台实验研究的个体选择提供依据.
虛擬駕駛平檯已被部分高校和研究所作為一箇重要手段應用在交通安全和交通行為的各項研究中,具有8自由度運動繫統的汽車模擬駕駛平檯在我國還是首例.在實驗研究中如何選擇實驗者對研究的過程和結果都起著關鍵作用.為研究不同箇體對虛擬汽車駕駛平檯的適應性,選取瞭40名實驗者,統計併分析瞭駕駛員對虛擬汽車駕駛平檯綜閤徵的敏感程度.實驗錶明虛擬駕駛平檯綜閤徵的敏感性因實驗者的年齡、性彆、駕齡等箇體因素存在差異.該實驗首次在國內模擬平檯上完成,其結論將為今後基于該平檯實驗研究的箇體選擇提供依據.
허의가사평태이피부분고교화연구소작위일개중요수단응용재교통안전화교통행위적각항연구중,구유8자유도운동계통적기차모의가사평태재아국환시수례.재실험연구중여하선택실험자대연구적과정화결과도기착관건작용.위연구불동개체대허의기차가사평태적괄응성,선취료40명실험자,통계병분석료가사원대허의기차가사평태종합정적민감정도.실험표명허의가사평태종합정적민감성인실험자적년령、성별、가령등개체인소존재차이.해실험수차재국내모의평태상완성,기결론장위금후기우해평태실험연구적개체선택제공의거.
