佳木斯大学学报（自然科学版）
佳木斯大學學報（自然科學版）
가목사대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIAMUSI UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
4期
501-505,509
,共6页
结构传递路径分析%悬置优化%隔振
結構傳遞路徑分析%懸置優化%隔振
결구전체로경분석%현치우화%격진
首先在进行各悬置隔振效果的摸底试验,结合结构传递路径分析试验,找到对车内地板振动贡献量比较大的若干路径,并分析贡献量大是由结构(传递函数)引起还是由源(载荷力)引起.然后对载荷力较大的路径进行分析,得到结论:某些路径的贡献量较大是由于悬置减振效果不明显,导致被动侧的载荷力过大.最后,对该悬置提出了优化方案并进行了试验验证.试验结果表明:经优化后,悬置隔振率及车内振动的加速度均有改善.
首先在進行各懸置隔振效果的摸底試驗,結閤結構傳遞路徑分析試驗,找到對車內地闆振動貢獻量比較大的若榦路徑,併分析貢獻量大是由結構(傳遞函數)引起還是由源(載荷力)引起.然後對載荷力較大的路徑進行分析,得到結論:某些路徑的貢獻量較大是由于懸置減振效果不明顯,導緻被動側的載荷力過大.最後,對該懸置提齣瞭優化方案併進行瞭試驗驗證.試驗結果錶明:經優化後,懸置隔振率及車內振動的加速度均有改善.
수선재진행각현치격진효과적모저시험,결합결구전체로경분석시험,조도대차내지판진동공헌량비교대적약간로경,병분석공헌량대시유결구(전체함수)인기환시유원(재하력)인기.연후대재하력교대적로경진행분석,득도결론:모사로경적공헌량교대시유우현치감진효과불명현,도치피동측적재하력과대.최후,대해현치제출료우화방안병진행료시험험증.시험결과표명:경우화후,현치격진솔급차내진동적가속도균유개선.
