机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2013年
4期
118-121,125
,共5页
田学光%吴梦晗%孙丽娜%宋丽敏
田學光%吳夢晗%孫麗娜%宋麗敏
전학광%오몽함%손려나%송려민
多体系统理论%定位误差%转台
多體繫統理論%定位誤差%轉檯
다체계통이론%정위오차%전태
multibody system theory%positioning error%turntable
首先概括介绍了Huston多体系统理论,然后利用此理论建立了转台方位和俯仰定位误差模型,最后利用建立的误差模型分析了各项误差对转台定位误差的影响.此模型计算转台定位误差比逐步投影法和坐标变换法更加规范和易于计算机编程计算,为通过计算机对转台定位误差进行补偿提供了可操作的具体方法.
首先概括介紹瞭Huston多體繫統理論,然後利用此理論建立瞭轉檯方位和俯仰定位誤差模型,最後利用建立的誤差模型分析瞭各項誤差對轉檯定位誤差的影響.此模型計算轉檯定位誤差比逐步投影法和坐標變換法更加規範和易于計算機編程計算,為通過計算機對轉檯定位誤差進行補償提供瞭可操作的具體方法.
수선개괄개소료Huston다체계통이론,연후이용차이론건립료전태방위화부앙정위오차모형,최후이용건립적오차모형분석료각항오차대전태정위오차적영향.차모형계산전태정위오차비축보투영법화좌표변환법경가규범화역우계산궤편정계산,위통과계산궤대전태정위오차진행보상제공료가조작적구체방법.
