地球物理学进展
地毬物理學進展
지구물이학진전
PROGRESS IN GEOPHYSICS
2013年
4期
2186-2192
,共7页
邓志钢%薛军平%潘继敏%席振铢
鄧誌鋼%薛軍平%潘繼敏%席振銖
산지강%설군평%반계민%석진수
EH4%高频大地电磁法%隧道工程%花岗岩%差异风化
EH4%高頻大地電磁法%隧道工程%花崗巖%差異風化
EH4%고빈대지전자법%수도공정%화강암%차이풍화
EH4%HMT%tunnel%granite rock%weathering difference
通常情况下花岗岩岩性稳定、岩石完整,是隧道工程的理想围岩.我国沿海地区花岗岩覆盖普遍,但因气候炎热,秋夏两季多台风暴雨,降雨量丰富,化学风化作用剧烈,使得花岗岩差异风化严重.风化作用不仅仅发生在近地表,而且深切入地下达数百米,常穿过隧道洞身.本文以新建厦门至深圳高速铁路(简称厦深高铁)某隧道工程勘察为例,采用探测深度大、工作方便的天然场源高频大地电磁测深法(HMT),探测花岗岩差异风化情况.四条相邻测线综合探测结果表明:根据HMT法二维反演剖面图中电阻率的差异,成功解释了已开挖段的施工塌陷范围,并预测了将要开挖段的强风化弱地质结构分布范围；通过垂向相对低阻异常特征定量推断了岩体风化带向下延伸情况,为隧道安全施工提供了科学指导.
通常情況下花崗巖巖性穩定、巖石完整,是隧道工程的理想圍巖.我國沿海地區花崗巖覆蓋普遍,但因氣候炎熱,鞦夏兩季多檯風暴雨,降雨量豐富,化學風化作用劇烈,使得花崗巖差異風化嚴重.風化作用不僅僅髮生在近地錶,而且深切入地下達數百米,常穿過隧道洞身.本文以新建廈門至深圳高速鐵路(簡稱廈深高鐵)某隧道工程勘察為例,採用探測深度大、工作方便的天然場源高頻大地電磁測深法(HMT),探測花崗巖差異風化情況.四條相鄰測線綜閤探測結果錶明:根據HMT法二維反縯剖麵圖中電阻率的差異,成功解釋瞭已開挖段的施工塌陷範圍,併預測瞭將要開挖段的彊風化弱地質結構分佈範圍；通過垂嚮相對低阻異常特徵定量推斷瞭巖體風化帶嚮下延伸情況,為隧道安全施工提供瞭科學指導.
통상정황하화강암암성은정、암석완정,시수도공정적이상위암.아국연해지구화강암복개보편,단인기후염열,추하량계다태풍폭우,강우량봉부,화학풍화작용극렬,사득화강암차이풍화엄중.풍화작용불부부발생재근지표,이차심절입지하체수백미,상천과수도동신.본문이신건하문지심수고속철로(간칭하심고철)모수도공정감찰위례,채용탐측심도대、공작방편적천연장원고빈대지전자측심법(HMT),탐측화강암차이풍화정황.사조상린측선종합탐측결과표명:근거HMT법이유반연부면도중전조솔적차이,성공해석료이개알단적시공탑함범위,병예측료장요개알단적강풍화약지질결구분포범위；통과수향상대저조이상특정정량추단료암체풍화대향하연신정황,위수도안전시공제공료과학지도.
