同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
8期
1255-1262
,共8页
活化热氛围%柴油喷雾%燃烧特性%模拟研究
活化熱氛圍%柴油噴霧%燃燒特性%模擬研究
활화열분위%시유분무%연소특성%모의연구
active thermo-atmosphere%diesel spray%combustion characteristics%simulation study
采用条件矩封闭模型(CMC)与三维计算流体动力学(CFD)软件相耦合,建立了活化热氛围中的柴油喷雾燃烧模型,分析了燃料自燃临界温度随环境压力的变化,并对临界温度附近区域的柴油喷雾燃烧特性进行了研究.结果表明,随着环境压力的增加,自燃临界温度基本维持在1048K附近,在模拟条件下,当协流温度接近临界温度时,2K的协流温度变化即可引起火焰温度及OH、H、HO2等中间组分的分布产生较大变化,进而对燃烧过程产生较大影响.
採用條件矩封閉模型(CMC)與三維計算流體動力學(CFD)軟件相耦閤,建立瞭活化熱氛圍中的柴油噴霧燃燒模型,分析瞭燃料自燃臨界溫度隨環境壓力的變化,併對臨界溫度附近區域的柴油噴霧燃燒特性進行瞭研究.結果錶明,隨著環境壓力的增加,自燃臨界溫度基本維持在1048K附近,在模擬條件下,噹協流溫度接近臨界溫度時,2K的協流溫度變化即可引起火燄溫度及OH、H、HO2等中間組分的分佈產生較大變化,進而對燃燒過程產生較大影響.
채용조건구봉폐모형(CMC)여삼유계산류체동역학(CFD)연건상우합,건립료활화열분위중적시유분무연소모형,분석료연료자연림계온도수배경압력적변화,병대림계온도부근구역적시유분무연소특성진행료연구.결과표명,수착배경압력적증가,자연림계온도기본유지재1048K부근,재모의조건하,당협류온도접근림계온도시,2K적협류온도변화즉가인기화염온도급OH、H、HO2등중간조분적분포산생교대변화,진이대연소과정산생교대영향.
