同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
8期
1203-1207
,共5页
道路工程%永久变形%单轴贯入重复剪切试验%三阶段变形%抗剪强度
道路工程%永久變形%單軸貫入重複剪切試驗%三階段變形%抗剪彊度
도로공정%영구변형%단축관입중복전절시험%삼계단변형%항전강도
road engineering%permanent deformation%single penetration repeated shear test%three-stage permanent deformation%shear strength
沥青路面车辙变形越发严重,降低路面使用寿命的同时大大影响行车安全.通过对比分析,提出运用单轴贯入重复剪切试验研究沥青混合料的永久变形.对高速公路沥青路面上中面层最常用的4种沥青混合料进行了不同荷载水平下的单轴贯入重复剪切试验,得到如下结论:单轴贯入重复剪切试验可以做出沥青混合料的三阶段变形;荷载越大混合料永久变形的速率越大,剪切疲劳寿命或流动数越小,当荷载大于或等于1.3 MPa时改性沥青混合料在较小的荷载次数内变形过大,发生剪切破坏,而当荷载小于或等于1.1MPa时变形增加极慢,稳定地处于变形的第二阶段而不破坏;抗剪强度较大的沥青混合料抵抗剪切变形的能力较强,改性沥青混合料抵抗剪切变形的能力远大于普通沥青混合料;荷载应力水平和作用次数具有等效性.
瀝青路麵車轍變形越髮嚴重,降低路麵使用壽命的同時大大影響行車安全.通過對比分析,提齣運用單軸貫入重複剪切試驗研究瀝青混閤料的永久變形.對高速公路瀝青路麵上中麵層最常用的4種瀝青混閤料進行瞭不同荷載水平下的單軸貫入重複剪切試驗,得到如下結論:單軸貫入重複剪切試驗可以做齣瀝青混閤料的三階段變形;荷載越大混閤料永久變形的速率越大,剪切疲勞壽命或流動數越小,噹荷載大于或等于1.3 MPa時改性瀝青混閤料在較小的荷載次數內變形過大,髮生剪切破壞,而噹荷載小于或等于1.1MPa時變形增加極慢,穩定地處于變形的第二階段而不破壞;抗剪彊度較大的瀝青混閤料牴抗剪切變形的能力較彊,改性瀝青混閤料牴抗剪切變形的能力遠大于普通瀝青混閤料;荷載應力水平和作用次數具有等效性.
력청로면차철변형월발엄중,강저로면사용수명적동시대대영향행차안전.통과대비분석,제출운용단축관입중복전절시험연구력청혼합료적영구변형.대고속공로력청로면상중면층최상용적4충력청혼합료진행료불동하재수평하적단축관입중복전절시험,득도여하결론:단축관입중복전절시험가이주출력청혼합료적삼계단변형;하재월대혼합료영구변형적속솔월대,전절피로수명혹류동수월소,당하재대우혹등우1.3 MPa시개성력청혼합료재교소적하재차수내변형과대,발생전절파배,이당하재소우혹등우1.1MPa시변형증가겁만,은정지처우변형적제이계단이불파배;항전강도교대적력청혼합료저항전절변형적능력교강,개성력청혼합료저항전절변형적능력원대우보통력청혼합료;하재응력수평화작용차수구유등효성.
