同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
8期
1197-1202,1254
,共7页
居住区型轨道站%出入口客流分布系数%空间句法%轴线模型%建筑高度%建筑密度%修正模型
居住區型軌道站%齣入口客流分佈繫數%空間句法%軸線模型%建築高度%建築密度%脩正模型
거주구형궤도참%출입구객류분포계수%공간구법%축선모형%건축고도%건축밀도%수정모형
residential region type subway stations%ditribution coefficient of passenger flow%space syntax%axial model%building height%building density%modified model
提出已有的空间句法轴线模型在预测轨道站出入口客流分布系数时忽略了区域内建筑这一重要因素,而不同类型建筑对人们出行活动的产生和吸引量、出行分布的作用大相径庭.选取建筑高度、建筑密度作为核心指标,对轴线模型进行修正.根据居住区轨道站各出入口所对应的周边半径500m区域内的建筑密度差异和国内外相关规范对高层建筑的规定,得出修正轴线模型的适用条件.采用上海和南京两个城市居住区轨道站进行修正模型及适用条件的验证,得出修正轴线模型公式准确率达到91％以上.认为修正模型及适用条件具有一定的普适性,可为轨道站出入口步行通道设计、出入口公交站点和自行车停泊位布局提供理论支撑.
提齣已有的空間句法軸線模型在預測軌道站齣入口客流分佈繫數時忽略瞭區域內建築這一重要因素,而不同類型建築對人們齣行活動的產生和吸引量、齣行分佈的作用大相徑庭.選取建築高度、建築密度作為覈心指標,對軸線模型進行脩正.根據居住區軌道站各齣入口所對應的週邊半徑500m區域內的建築密度差異和國內外相關規範對高層建築的規定,得齣脩正軸線模型的適用條件.採用上海和南京兩箇城市居住區軌道站進行脩正模型及適用條件的驗證,得齣脩正軸線模型公式準確率達到91％以上.認為脩正模型及適用條件具有一定的普適性,可為軌道站齣入口步行通道設計、齣入口公交站點和自行車停泊位佈跼提供理論支撐.
제출이유적공간구법축선모형재예측궤도참출입구객류분포계수시홀략료구역내건축저일중요인소,이불동류형건축대인문출행활동적산생화흡인량、출행분포적작용대상경정.선취건축고도、건축밀도작위핵심지표,대축선모형진행수정.근거거주구궤도참각출입구소대응적주변반경500m구역내적건축밀도차이화국내외상관규범대고층건축적규정,득출수정축선모형적괄용조건.채용상해화남경량개성시거주구궤도참진행수정모형급괄용조건적험증,득출수정축선모형공식준학솔체도91％이상.인위수정모형급괄용조건구유일정적보괄성,가위궤도참출입구보행통도설계、출입구공교참점화자행차정박위포국제공이론지탱.
