制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
MANUFACTURING AUTOMATION
2014年
4期
37-39
,共3页
田卫军%李郁%何扣芳%刘恒%殷锐
田衛軍%李鬱%何釦芳%劉恆%慇銳
전위군%리욱%하구방%류항%은예
四轴旋翼飞行器%结构设计%振动%模态分析
四軸鏇翼飛行器%結構設計%振動%模態分析
사축선익비행기%결구설계%진동%모태분석
通过分析四轴旋翼飞行器的飞行原理，基于UG NX环境进行了四轴旋翼飞行器的自顶向下的机械结构总体设计，并在FEM集成模式下对机架的结构模态进行了求解，得到了机架的10阶模态。结果表明：本文设计的快速插接式机架结构，最低自然频率低于振源频率，可以有效避免振源的激振，且结构比载重余量较大，扩展性高。
通過分析四軸鏇翼飛行器的飛行原理，基于UG NX環境進行瞭四軸鏇翼飛行器的自頂嚮下的機械結構總體設計，併在FEM集成模式下對機架的結構模態進行瞭求解，得到瞭機架的10階模態。結果錶明：本文設計的快速插接式機架結構，最低自然頻率低于振源頻率，可以有效避免振源的激振，且結構比載重餘量較大，擴展性高。
통과분석사축선익비행기적비행원리，기우UG NX배경진행료사축선익비행기적자정향하적궤계결구총체설계，병재FEM집성모식하대궤가적결구모태진행료구해，득도료궤가적10계모태。결과표명：본문설계적쾌속삽접식궤가결구，최저자연빈솔저우진원빈솔，가이유효피면진원적격진，차결구비재중여량교대，확전성고。
