CAJ | 학술논문

中山顶隧道是广乐高速其中一条地质极其复杂、岩溶极强发育、突泥突水安全风险高的Ⅰ级风险隧道。因此根据围岩特点，结合超前地质预报和监控量测反馈信息，进行隧道出入口相向平行施作，左右洞进出口相对施作，即四个工作面。隧道出口属小净距，为确保施工安全，暗洞首先施工右洞，待掌子面掘进2倍开挖跨度后左洞方可进洞。
중산정수도시엄악고속기중일조지질겁기복잡、암용겁강발육、돌니돌수안전풍험고적Ⅰ급풍험수도。인차근거위암특점，결합초전지질예보화감공량측반궤신식，진행수도출입구상향평행시작，좌우동진출구상대시작，즉사개공작면。수도출구속소정거，위학보시공안전，암동수선시공우동，대장자면굴진2배개알과도후좌동방가진동。