交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2014年
3期
32-33
,共2页
铁路桥%独塔混合梁斜拉桥%合理位置%刚度控制
鐵路橋%獨塔混閤樑斜拉橋%閤理位置%剛度控製
철로교%독탑혼합량사랍교%합리위치%강도공제
资水特大桥主桥在国内铁路项目首次采用独塔混合梁斜拉桥型。文中利用 Midas/Civil建立有限元模型，对钢混结合段的合理位置、结构刚度的控制、结构的力学行为等进行研究分析。分析结果表明，此类桥型可以满足铁路桥梁设计的相关规范要求。
資水特大橋主橋在國內鐵路項目首次採用獨塔混閤樑斜拉橋型。文中利用 Midas/Civil建立有限元模型，對鋼混結閤段的閤理位置、結構剛度的控製、結構的力學行為等進行研究分析。分析結果錶明，此類橋型可以滿足鐵路橋樑設計的相關規範要求。
자수특대교주교재국내철로항목수차채용독탑혼합량사랍교형。문중이용 Midas/Civil건립유한원모형，대강혼결합단적합리위치、결구강도적공제、결구적역학행위등진행연구분석。분석결과표명，차류교형가이만족철로교량설계적상관규범요구。
