液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2013年
7期
116-118
,共3页
叉车液压系统%气泡%危害%油液
扠車液壓繫統%氣泡%危害%油液
차차액압계통%기포%위해%유액
分析了叉车液压传动系统中气泡形成的原因、产生的机理以及气泡在液压系统中存在的主要方式和形成的主要途径.从影响系统正常工作,导致气穴气蚀的发生,油温升高致油液变质以及产生噪声和振动等几个方面论述气泡对液压系统的危害,并提出了一些减少气泡的方法.在设计液压系统时注意尽量减少气泡的产生,减少危害.
分析瞭扠車液壓傳動繫統中氣泡形成的原因、產生的機理以及氣泡在液壓繫統中存在的主要方式和形成的主要途徑.從影響繫統正常工作,導緻氣穴氣蝕的髮生,油溫升高緻油液變質以及產生譟聲和振動等幾箇方麵論述氣泡對液壓繫統的危害,併提齣瞭一些減少氣泡的方法.在設計液壓繫統時註意儘量減少氣泡的產生,減少危害.
분석료차차액압전동계통중기포형성적원인、산생적궤리이급기포재액압계통중존재적주요방식화형성적주요도경.종영향계통정상공작,도치기혈기식적발생,유온승고치유액변질이급산생조성화진동등궤개방면논술기포대액압계통적위해,병제출료일사감소기포적방법.재설계액압계통시주의진량감소기포적산생,감소위해.
