公路
公路
공로
HIGHWAY
2013年
7期
218-221
,共4页
高莉宁%赵澜%陈改霞%贺孟霜%陈华鑫
高莉寧%趙瀾%陳改霞%賀孟霜%陳華鑫
고리저%조란%진개하%하맹상%진화흠
沥青%四组分%减压柱层析色谱
瀝青%四組分%減壓柱層析色譜
력청%사조분%감압주층석색보
asphalt%four-component%reduce pressure column chromatography
传统沥青四组分分离方法采用双链球加压,经柱层析法进行分离,现采用减压柱层析分离方法,通过真空表精确控制系统内压以提供稳定压差,克服了传统加压式分离沥青四组分试验中双链球加压的不精确性和耗人力性,并可实现多组试验平行进行,不仅提高了分离精确度和工作效率,而且降低了实验人员的工作强度,为实现实验的重复性和重现性提供了有力的技术保证.
傳統瀝青四組分分離方法採用雙鏈毬加壓,經柱層析法進行分離,現採用減壓柱層析分離方法,通過真空錶精確控製繫統內壓以提供穩定壓差,剋服瞭傳統加壓式分離瀝青四組分試驗中雙鏈毬加壓的不精確性和耗人力性,併可實現多組試驗平行進行,不僅提高瞭分離精確度和工作效率,而且降低瞭實驗人員的工作彊度,為實現實驗的重複性和重現性提供瞭有力的技術保證.
전통력청사조분분리방법채용쌍련구가압,경주층석법진행분리,현채용감압주층석분리방법,통과진공표정학공제계통내압이제공은정압차,극복료전통가압식분리력청사조분시험중쌍련구가압적불정학성화모인력성,병가실현다조시험평행진행,불부제고료분리정학도화공작효솔,이차강저료실험인원적공작강도,위실현실험적중복성화중현성제공료유력적기술보증.
