热力发电
熱力髮電
열력발전
THERMAL POWER GENERATION
2013年
8期
156-158
,共3页
100 MW机组%核电%汽轮机%轴承温度%瓦衬变形%轴承自定位%轴承标高
100 MW機組%覈電%汽輪機%軸承溫度%瓦襯變形%軸承自定位%軸承標高
100 MW궤조%핵전%기륜궤%축승온도%와츤변형%축승자정위%축승표고
针对核电100 MW汽轮机轴承在冲转及运行期间轴承温度偏高的问题,根据GBT 21466.2-2008,对轴承温度随轴承标高的变化进行计算,并将计算结果与制造厂提供的数据进行了对比,认为主要原因为轴承标高变化、轴承瓦衬变形、轴承左右不对中等.对此,采取消除轴承标高变化、修刮消除瓦衬变、调整消除轴承左右不对中等措施后,机组冲转及满负荷运行期间轴承温度均可控制在90℃以内,轴承之间的温差更合理,提高了设备的安全裕度.
針對覈電100 MW汽輪機軸承在遲轉及運行期間軸承溫度偏高的問題,根據GBT 21466.2-2008,對軸承溫度隨軸承標高的變化進行計算,併將計算結果與製造廠提供的數據進行瞭對比,認為主要原因為軸承標高變化、軸承瓦襯變形、軸承左右不對中等.對此,採取消除軸承標高變化、脩颳消除瓦襯變、調整消除軸承左右不對中等措施後,機組遲轉及滿負荷運行期間軸承溫度均可控製在90℃以內,軸承之間的溫差更閤理,提高瞭設備的安全裕度.
침대핵전100 MW기륜궤축승재충전급운행기간축승온도편고적문제,근거GBT 21466.2-2008,대축승온도수축승표고적변화진행계산,병장계산결과여제조엄제공적수거진행료대비,인위주요원인위축승표고변화、축승와츤변형、축승좌우불대중등.대차,채취소제축승표고변화、수괄소제와츤변、조정소제축승좌우불대중등조시후,궤조충전급만부하운행기간축승온도균가공제재90℃이내,축승지간적온차경합리,제고료설비적안전유도.
