计算机集成制造系统
計算機集成製造繫統
계산궤집성제조계통
COMPUTER INTEGRATED MANUFACTURING SYSTEMS
2013年
8期
2090-2096
,共7页
渠道协调%运输商%车辆容量%数量折扣%固定支付
渠道協調%運輸商%車輛容量%數量摺釦%固定支付
거도협조%운수상%차량용량%수량절구%고정지부
channel coordination%transporter%vehicle capacity%quantity discount%fixed payment
为研究运输成本结构对供应链订货与协调策略的影响,考虑运输商—制造商—零售商渠道的协调优化问题,其中运输商的运输成本与车辆容量相关.假设运输商具有一般运输成本结构,解析了运输商—制造商—零售商渠道上下游联合优化时对系统成本节省的影响.对于计算较复杂的集中式模型提出一种有效的启发式算法,并在此基础上设计出一种有限时间解析算法.假设制造商在供应链中占主导地位,研究证明同时使用数量折扣策略和固定支付计划能够协调整个供应链.为了有效利用车辆容量,该机制并不总是鼓励零售商采取大量订购的策略.通过算例分析验证了相关算法的有效性.
為研究運輸成本結構對供應鏈訂貨與協調策略的影響,攷慮運輸商—製造商—零售商渠道的協調優化問題,其中運輸商的運輸成本與車輛容量相關.假設運輸商具有一般運輸成本結構,解析瞭運輸商—製造商—零售商渠道上下遊聯閤優化時對繫統成本節省的影響.對于計算較複雜的集中式模型提齣一種有效的啟髮式算法,併在此基礎上設計齣一種有限時間解析算法.假設製造商在供應鏈中佔主導地位,研究證明同時使用數量摺釦策略和固定支付計劃能夠協調整箇供應鏈.為瞭有效利用車輛容量,該機製併不總是鼓勵零售商採取大量訂購的策略.通過算例分析驗證瞭相關算法的有效性.
위연구운수성본결구대공응련정화여협조책략적영향,고필운수상—제조상—령수상거도적협조우화문제,기중운수상적운수성본여차량용량상관.가설운수상구유일반운수성본결구,해석료운수상—제조상—령수상거도상하유연합우화시대계통성본절성적영향.대우계산교복잡적집중식모형제출일충유효적계발식산법,병재차기출상설계출일충유한시간해석산법.가설제조상재공응련중점주도지위,연구증명동시사용수량절구책략화고정지부계화능구협조정개공응련.위료유효이용차량용량,해궤제병불총시고려령수상채취대량정구적책략.통과산례분석험증료상관산법적유효성.
