电力自动化设备
電力自動化設備
전력자동화설비
ELECTRIC POWER AUTOMATION EQUIPMENT
2013年
8期
47-52
,共6页
王建%吴奎华%刘志珍%吴奎忠%孙伟
王建%吳奎華%劉誌珍%吳奎忠%孫偉
왕건%오규화%류지진%오규충%손위
电动汽车%负荷管理%充电%时段控制%优化%控制
電動汽車%負荷管理%充電%時段控製%優化%控製
전동기차%부하관리%충전%시단공제%우화%공제
electric vehicles%electric load management%charging(batteries)%time-of-use scheduling%optimization%control
针对电动汽车规模化应用对电网规划运行带来的负面影响,提出采用集中式与分布式结合的优化控制理念,建立协调控制模型.集中式控制以电网负荷波动最小化作为优化目标,分布式控制以动态时间窗内充电需求与集中式优化控制结果之间的偏差、用户充电成本最小化以及延长电池寿命为优化目标,实现了电动汽车充放电的动态优化控制.以山东电网规划数据为例,考虑充电时间、充电模式、不同渗透率等因素,分析无序充电、时段控制充电、有序充电等多情景下电动汽车充电对配电网负荷的影响,结果验证了充电负荷模型和优化控制算法的有效性与可行性.
針對電動汽車規模化應用對電網規劃運行帶來的負麵影響,提齣採用集中式與分佈式結閤的優化控製理唸,建立協調控製模型.集中式控製以電網負荷波動最小化作為優化目標,分佈式控製以動態時間窗內充電需求與集中式優化控製結果之間的偏差、用戶充電成本最小化以及延長電池壽命為優化目標,實現瞭電動汽車充放電的動態優化控製.以山東電網規劃數據為例,攷慮充電時間、充電模式、不同滲透率等因素,分析無序充電、時段控製充電、有序充電等多情景下電動汽車充電對配電網負荷的影響,結果驗證瞭充電負荷模型和優化控製算法的有效性與可行性.
침대전동기차규모화응용대전망규화운행대래적부면영향,제출채용집중식여분포식결합적우화공제이념,건립협조공제모형.집중식공제이전망부하파동최소화작위우화목표,분포식공제이동태시간창내충전수구여집중식우화공제결과지간적편차、용호충전성본최소화이급연장전지수명위우화목표,실현료전동기차충방전적동태우화공제.이산동전망규화수거위례,고필충전시간、충전모식、불동삼투솔등인소,분석무서충전、시단공제충전、유서충전등다정경하전동기차충전대배전망부하적영향,결과험증료충전부하모형화우화공제산법적유효성여가행성.
