电力科学与工程
電力科學與工程
전력과학여공정
INFORMATION ON ELECTRIC POWER
2013年
8期
65-68,78
,共5页
排汽缸%扩压管%挡板%排汽损失%漩涡
排汽缸%擴壓管%擋闆%排汽損失%漩渦
배기항%확압관%당판%배기손실%선와
为了研究排汽缸内部流场特点并对其进行改善,运用Fluent软件基于Spalart-Allmaras单方程模型对600 MW机组汽轮机排汽缸内流场进行数值模拟,结果显示,从扩压管排出的汽流在上半部排汽缸内形成一个强度较大的漩涡,造成排汽缸的排汽压损集中于此.在上半部排汽缸内装设一列挡板,能有效地减小漩涡的强度,汽缸内流场得到改善,排汽压损减小35 Pa.
為瞭研究排汽缸內部流場特點併對其進行改善,運用Fluent軟件基于Spalart-Allmaras單方程模型對600 MW機組汽輪機排汽缸內流場進行數值模擬,結果顯示,從擴壓管排齣的汽流在上半部排汽缸內形成一箇彊度較大的漩渦,造成排汽缸的排汽壓損集中于此.在上半部排汽缸內裝設一列擋闆,能有效地減小漩渦的彊度,汽缸內流場得到改善,排汽壓損減小35 Pa.
위료연구배기항내부류장특점병대기진행개선,운용Fluent연건기우Spalart-Allmaras단방정모형대600 MW궤조기륜궤배기항내류장진행수치모의,결과현시,종확압관배출적기류재상반부배기항내형성일개강도교대적선와,조성배기항적배기압손집중우차.재상반부배기항내장설일렬당판,능유효지감소선와적강도,기항내류장득도개선,배기압손감소35 Pa.
