中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2013年
13期
1760-1764
,共5页
曾文%王玉兴%夏红梅%卿艳梅
曾文%王玉興%夏紅梅%卿豔梅
증문%왕옥흥%하홍매%경염매
无级变速器%双曲柄机构%棘轮机构%优化设计
無級變速器%雙麯柄機構%棘輪機構%優化設計
무급변속기%쌍곡병궤구%극륜궤구%우화설계
continuously variable transmission(CVT)%double crank mechanism%ratchet wheel mechanism%optimum design
基于传动原理与变速原理,利用双曲柄机构的特性,结合棘轮机构传动的特点,提出一种新型机械式无级变速装置.运用解析几何及机构综合的方法,对该无级变速器的运动学规律进行研究,推导了传动比与机构参数的函数关系.为获得最优的机构设计参数,以实现无级变速器的传动比最大为优化目标,以双曲柄机构的形成条件、机构尺寸限制、传动角限制等为约束条件,编写优化设计程序并获得各个构件的优化长度.
基于傳動原理與變速原理,利用雙麯柄機構的特性,結閤棘輪機構傳動的特點,提齣一種新型機械式無級變速裝置.運用解析幾何及機構綜閤的方法,對該無級變速器的運動學規律進行研究,推導瞭傳動比與機構參數的函數關繫.為穫得最優的機構設計參數,以實現無級變速器的傳動比最大為優化目標,以雙麯柄機構的形成條件、機構呎吋限製、傳動角限製等為約束條件,編寫優化設計程序併穫得各箇構件的優化長度.
기우전동원리여변속원리,이용쌍곡병궤구적특성,결합극륜궤구전동적특점,제출일충신형궤계식무급변속장치.운용해석궤하급궤구종합적방법,대해무급변속기적운동학규률진행연구,추도료전동비여궤구삼수적함수관계.위획득최우적궤구설계삼수,이실현무급변속기적전동비최대위우화목표,이쌍곡병궤구적형성조건、궤구척촌한제、전동각한제등위약속조건,편사우화설계정서병획득각개구건적우화장도.
