CAJ | 학술논문

采用物理模型和数学模型研究手段,模拟和预测湘江濠河口局部切咀、取直工程方案.利用实测资料对比验证物理模型和数学模型.在此基础上应用数学模型分析切咀方案和挖槽取直方案.初步结果表明两种整治方案对水位影响不明显,对左右汊流量分流比影响较大；两种方案在进弯位置均形成一定的表面横向流速,其中取直方案尤为明显；取直方案水动力轴线在不同流量期摆幅变化较明显,洪水期甚至偏离设计航槽；切咀方案滩槽较稳定,在低流量期仍具有足够通航宽度.分析表明,切咀方案优于取直方案.
채용물리모형화수학모형연구수단,모의화예측상강호하구국부절저、취직공정방안.이용실측자료대비험증물리모형화수학모형.재차기출상응용수학모형분석절저방안화알조취직방안.초보결과표명량충정치방안대수위영향불명현,대좌우차류량분류비영향교대；량충방안재진만위치균형성일정적표면횡향류속,기중취직방안우위명현；취직방안수동력축선재불동류량기파폭변화교명현,홍수기심지편리설계항조；절저방안탄조교은정,재저류량기잉구유족구통항관도.분석표명,절저방안우우취직방안.