湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
2期
158-162,211
,共6页
盾构隧道%中间竖井%端头加固%受力分析
盾構隧道%中間豎井%耑頭加固%受力分析
순구수도%중간수정%단두가고%수력분석
盾构隧道的中间竖井位置较特殊,盾构通过竖井时需要做必要的分析研究和加固措施.武汉地铁4号线某段由于左右线高程不同,该段盾构过中间竖井时,需要从盾构进出洞端土体加固和盾构过中板时中板承载力两方面研究.应用土体扰动极限平衡理论和改进弹性理论计算进出洞端的土体加固范围,采用MIDAS/CIVIL有限元软件对盾构经过中板进行受力分析,并对中板上有无覆土两种方案进行比选和验算.研究表明:必须对盾构进出洞端土体进行合理范围的加固,保证破除洞壁后洞门处土体的稳定；中板选择无覆土的盾构空推方案,并对板下进行必要的加固措施.
盾構隧道的中間豎井位置較特殊,盾構通過豎井時需要做必要的分析研究和加固措施.武漢地鐵4號線某段由于左右線高程不同,該段盾構過中間豎井時,需要從盾構進齣洞耑土體加固和盾構過中闆時中闆承載力兩方麵研究.應用土體擾動極限平衡理論和改進彈性理論計算進齣洞耑的土體加固範圍,採用MIDAS/CIVIL有限元軟件對盾構經過中闆進行受力分析,併對中闆上有無覆土兩種方案進行比選和驗算.研究錶明:必鬚對盾構進齣洞耑土體進行閤理範圍的加固,保證破除洞壁後洞門處土體的穩定；中闆選擇無覆土的盾構空推方案,併對闆下進行必要的加固措施.
순구수도적중간수정위치교특수,순구통과수정시수요주필요적분석연구화가고조시.무한지철4호선모단유우좌우선고정불동,해단순구과중간수정시,수요종순구진출동단토체가고화순구과중판시중판승재력량방면연구.응용토체우동겁한평형이론화개진탄성이론계산진출동단적토체가고범위,채용MIDAS/CIVIL유한원연건대순구경과중판진행수력분석,병대중판상유무복토량충방안진행비선화험산.연구표명:필수대순구진출동단토체진행합리범위적가고,보증파제동벽후동문처토체적은정；중판선택무복토적순구공추방안,병대판하진행필요적가고조시.
