空军工程大学学报（自然科学版）
空軍工程大學學報（自然科學版）
공군공정대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
3期
28-32
,共5页
屈亮%张登成%张艳华%胡孟权%李达
屈亮%張登成%張豔華%鬍孟權%李達
굴량%장등성%장염화%호맹권%리체
空射火箭%箭机分离%大迎角%气动特性%非对称涡
空射火箭%箭機分離%大迎角%氣動特性%非對稱渦
공사화전%전궤분리%대영각%기동특성%비대칭와
rocket%separating%high angle of attack%aerodynamic characteristics%dissymmetrical vortex
为研究内装式空中发射运载火箭在箭机分离过程中的气动特性尤其是大迎角情况下的气动变化规律,应用计算流体力学(CFD)软件中的k-w模型对火箭气动特性进行了仿真研究,得到火箭气动特性随马赫数和迎角的变化规律,同时对改进后的火箭模型进行气动特性分析.仿真结果表明:发现火箭尾部改进成收敛-扩张型喷管可使火箭下落初期有一个抬头力矩,有利于运载火箭初期快速调整姿态；当快到达预期点火姿态时,由于气动力作用点后移产生的与角速度方向相反的力矩,可迫使运载火箭稳定,从而更容易地捕捉到点火角度,并保证点火时的姿态稳定.
為研究內裝式空中髮射運載火箭在箭機分離過程中的氣動特性尤其是大迎角情況下的氣動變化規律,應用計算流體力學(CFD)軟件中的k-w模型對火箭氣動特性進行瞭倣真研究,得到火箭氣動特性隨馬赫數和迎角的變化規律,同時對改進後的火箭模型進行氣動特性分析.倣真結果錶明:髮現火箭尾部改進成收斂-擴張型噴管可使火箭下落初期有一箇抬頭力矩,有利于運載火箭初期快速調整姿態；噹快到達預期點火姿態時,由于氣動力作用點後移產生的與角速度方嚮相反的力矩,可迫使運載火箭穩定,從而更容易地捕捉到點火角度,併保證點火時的姿態穩定.
위연구내장식공중발사운재화전재전궤분리과정중적기동특성우기시대영각정황하적기동변화규률,응용계산류체역학(CFD)연건중적k-w모형대화전기동특성진행료방진연구,득도화전기동특성수마혁수화영각적변화규률,동시대개진후적화전모형진행기동특성분석.방진결과표명:발현화전미부개진성수렴-확장형분관가사화전하락초기유일개태두력구,유리우운재화전초기쾌속조정자태；당쾌도체예기점화자태시,유우기동력작용점후이산생적여각속도방향상반적력구,가박사운재화전은정,종이경용역지포착도점화각도,병보증점화시적자태은정.
