机械制造与自动化
機械製造與自動化
궤계제조여자동화
JIANGSU MACHINE BUILDING & AUTOMATION
2013年
3期
180-183
,共4页
敬奇锋%谭业发%高立%董贵杨%杨自双%何家周%雷建成
敬奇鋒%譚業髮%高立%董貴楊%楊自雙%何傢週%雷建成
경기봉%담업발%고립%동귀양%양자쌍%하가주%뢰건성
液压挖掘机%混合动力%控制策略%建模仿真
液壓挖掘機%混閤動力%控製策略%建模倣真
액압알굴궤%혼합동력%공제책략%건모방진
hydraulic excavator%hybrid power%control strategy%modeling and simulation
通过分析传统混合动力液压挖掘机动力结构及工况模式,确定了内燃机高油耗区域.以并联混合动力系统为基础,提出了基于主动识别工况模式的自适应调整动态最佳混合度的优化控制策略.该控制策略建立了四级动态最佳混合度,通过分工况控制,自适应功率匹配,使内燃机始终工作在最佳经济点附近.以MATLAB/Simulink软件为基础,建立了基于优化控制策略和传统混合动力挖掘机的内燃机扭矩、油耗等模型并进行仿真.仿真试验结果表明,与传统混合动力挖掘机相比,基于该优化控制策略的混合动力系统能进一步提高燃油效率,达到更好的节能效果.
通過分析傳統混閤動力液壓挖掘機動力結構及工況模式,確定瞭內燃機高油耗區域.以併聯混閤動力繫統為基礎,提齣瞭基于主動識彆工況模式的自適應調整動態最佳混閤度的優化控製策略.該控製策略建立瞭四級動態最佳混閤度,通過分工況控製,自適應功率匹配,使內燃機始終工作在最佳經濟點附近.以MATLAB/Simulink軟件為基礎,建立瞭基于優化控製策略和傳統混閤動力挖掘機的內燃機扭矩、油耗等模型併進行倣真.倣真試驗結果錶明,與傳統混閤動力挖掘機相比,基于該優化控製策略的混閤動力繫統能進一步提高燃油效率,達到更好的節能效果.
통과분석전통혼합동력액압알굴궤동력결구급공황모식,학정료내연궤고유모구역.이병련혼합동력계통위기출,제출료기우주동식별공황모식적자괄응조정동태최가혼합도적우화공제책략.해공제책략건립료사급동태최가혼합도,통과분공황공제,자괄응공솔필배,사내연궤시종공작재최가경제점부근.이MATLAB/Simulink연건위기출,건립료기우우화공제책략화전통혼합동력알굴궤적내연궤뉴구、유모등모형병진행방진.방진시험결과표명,여전통혼합동력알굴궤상비,기우해우화공제책략적혼합동력계통능진일보제고연유효솔,체도경호적절능효과.
