中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
3期
44-46
,共3页
低路堤%永久变形%预估%残余孔隙水压力
低路隄%永久變形%預估%殘餘孔隙水壓力
저로제%영구변형%예고%잔여공극수압력
该文以既有粘性路基土的室内动三轴试验数据为依托,将不同排水条件下的应变与循环应力比和加载次数之间的关系方程纳入湿软低路堤永久变形预估模型中.该永久变形预估模型分为行车荷载作用下湿软路基永久应变引起的变形与残余孔压消散引起的固结变形两部分,将两部分计算结果进行线性叠加,得出最终总永久变形量.该预估模型对依托工程的预估结果与现场测试结果对比表明:其相关性良好.
該文以既有粘性路基土的室內動三軸試驗數據為依託,將不同排水條件下的應變與循環應力比和加載次數之間的關繫方程納入濕軟低路隄永久變形預估模型中.該永久變形預估模型分為行車荷載作用下濕軟路基永久應變引起的變形與殘餘孔壓消散引起的固結變形兩部分,將兩部分計算結果進行線性疊加,得齣最終總永久變形量.該預估模型對依託工程的預估結果與現場測試結果對比錶明:其相關性良好.
해문이기유점성로기토적실내동삼축시험수거위의탁,장불동배수조건하적응변여순배응력비화가재차수지간적관계방정납입습연저로제영구변형예고모형중.해영구변형예고모형분위행차하재작용하습연로기영구응변인기적변형여잔여공압소산인기적고결변형량부분,장량부분계산결과진행선성첩가,득출최종총영구변형량.해예고모형대의탁공정적예고결과여현장측시결과대비표명:기상관성량호.
