中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
3期
145-150
,共6页
桥梁工程%GFRP—混凝土组合桥面板%试验研究%有限元分析
橋樑工程%GFRP—混凝土組閤橋麵闆%試驗研究%有限元分析
교량공정%GFRP—혼응토조합교면판%시험연구%유한원분석
该文针对传统的钢筋混凝土桥面板在自然环境下内部钢筋锈蚀严重的情况,提出了一种新型的GFRP-混凝土组合桥面板,并进行了试验研究,将试验的实测结果与有限元计算值进行对比.结果显示:提高混凝土的强度等级比增大混凝土板厚能更加有效提高桥面板的极限承载力和增大构件的刚度.
該文針對傳統的鋼觔混凝土橋麵闆在自然環境下內部鋼觔鏽蝕嚴重的情況,提齣瞭一種新型的GFRP-混凝土組閤橋麵闆,併進行瞭試驗研究,將試驗的實測結果與有限元計算值進行對比.結果顯示:提高混凝土的彊度等級比增大混凝土闆厚能更加有效提高橋麵闆的極限承載力和增大構件的剛度.
해문침대전통적강근혼응토교면판재자연배경하내부강근수식엄중적정황,제출료일충신형적GFRP-혼응토조합교면판,병진행료시험연구,장시험적실측결과여유한원계산치진행대비.결과현시:제고혼응토적강도등급비증대혼응토판후능경가유효제고교면판적겁한승재력화증대구건적강도.
