机械制造与自动化
機械製造與自動化
궤계제조여자동화
JIANGSU MACHINE BUILDING & AUTOMATION
2013年
4期
24-28
,共5页
白创军%刘超%徐伟祖%钟易成
白創軍%劉超%徐偉祖%鐘易成
백창군%류초%서위조%종역성
压力损失%损失模型%涡轮%攻角
壓力損失%損失模型%渦輪%攻角
압력손실%손실모형%와륜%공각
total pressure loss%turbine loss models%turbine%incidence
以自主设计的某双级涡轮第二级为研究对象,开展了4种涡轮损失模型及CFD计算结果的对比研究.在介绍AMDC、KO、Moustapha以及半经验模型基本原理的基础上,利用模型软件计算了设计状态下涡轮静子、转子的损失,通过和CFD结果的对比,分析了各种损失模型在涡轮损失和涡轮效率方面的差异.同时还预测了不同攻角下涡轮静子损失的变化.结果表明:在设计状态时KO和Moustapha相比其他两种模型更为接近CFD结果;在非设计状态时几种模型能正确的反映出损失随攻角变化的趋势,KO模型和Moustapha模型分别在攻角为-50°～ 20°和-20°～ 10°具有较好的预测结果.
以自主設計的某雙級渦輪第二級為研究對象,開展瞭4種渦輪損失模型及CFD計算結果的對比研究.在介紹AMDC、KO、Moustapha以及半經驗模型基本原理的基礎上,利用模型軟件計算瞭設計狀態下渦輪靜子、轉子的損失,通過和CFD結果的對比,分析瞭各種損失模型在渦輪損失和渦輪效率方麵的差異.同時還預測瞭不同攻角下渦輪靜子損失的變化.結果錶明:在設計狀態時KO和Moustapha相比其他兩種模型更為接近CFD結果;在非設計狀態時幾種模型能正確的反映齣損失隨攻角變化的趨勢,KO模型和Moustapha模型分彆在攻角為-50°～ 20°和-20°～ 10°具有較好的預測結果.
이자주설계적모쌍급와륜제이급위연구대상,개전료4충와륜손실모형급CFD계산결과적대비연구.재개소AMDC、KO、Moustapha이급반경험모형기본원리적기출상,이용모형연건계산료설계상태하와륜정자、전자적손실,통과화CFD결과적대비,분석료각충손실모형재와륜손실화와륜효솔방면적차이.동시환예측료불동공각하와륜정자손실적변화.결과표명:재설계상태시KO화Moustapha상비기타량충모형경위접근CFD결과;재비설계상태시궤충모형능정학적반영출손실수공각변화적추세,KO모형화Moustapha모형분별재공각위-50°～ 20°화-20°～ 10°구유교호적예측결과.
