CAJ | 학술논문

杭州地铁2号线4标采用地下连续墙作为围护结构。地下连续墙成槽需穿过厚度平均为16m的砂质粉土层，该层土含水量高、渗透系数大，容易造成槽壁的坍方及墙面露筋、接缝渗漏水等质量问题，影响地下连续墙施工及整体车站结构质量。本文结合以往工程实际经验，理论分析了槽壁稳定性，实际采用提高泥浆质量、降水方法防止槽壁塌方，控制地墙混凝土质量。工程实践表明，效果明显，所有施工的地下墙均未发生坍方现象，开挖后墙面质量较好。
항주지철2호선4표채용지하련속장작위위호결구。지하련속장성조수천과후도평균위16m적사질분토층，해층토함수량고、삼투계수대，용역조성조벽적담방급장면로근、접봉삼루수등질량문제，영향지하련속장시공급정체차참결구질량。본문결합이왕공정실제경험，이론분석료조벽은정성，실제채용제고니장질량、강수방법방지조벽탑방，공제지장혼응토질량。공정실천표명，효과명현，소유시공적지하장균미발생담방현상，개알후장면질량교호。