液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2013年
8期
70-73
,共4页
液压支架立柱%让压试验%试验台%多行程%力量叠加
液壓支架立柱%讓壓試驗%試驗檯%多行程%力量疊加
액압지가립주%양압시험%시험태%다행정%역량첩가
针对液压支架立柱新国标GB25974.2-2010中对被试立柱进行“全行程、高阻力让压试验”的要求以及目前试验台能力不足、分段断续加载的现状,采用两端同时安装加载缸同时供液、同时伸出的方式可达到原测试行程的4倍叠加,从而实现了全行程连续加载；采用“缸中套缸”的方式实现加载缸输出推力的叠加,解决了油缸活塞行程末端状态下对导向套破坏的技术难题,创新性地研究设计了“全行程、高阻力、连续加载”立柱试验台.研究表明,新研制的“多行程多倍力液压支架立柱试验台”在试验台界面尺寸、加载缸直径、油缸供液压力不变的情况下,被试样品的行程可达原测试行程的4倍,产生载荷可增至1.5 ～1.8倍,试验台的整体结构及功能得到了极大的优化改善.
針對液壓支架立柱新國標GB25974.2-2010中對被試立柱進行“全行程、高阻力讓壓試驗”的要求以及目前試驗檯能力不足、分段斷續加載的現狀,採用兩耑同時安裝加載缸同時供液、同時伸齣的方式可達到原測試行程的4倍疊加,從而實現瞭全行程連續加載；採用“缸中套缸”的方式實現加載缸輸齣推力的疊加,解決瞭油缸活塞行程末耑狀態下對導嚮套破壞的技術難題,創新性地研究設計瞭“全行程、高阻力、連續加載”立柱試驗檯.研究錶明,新研製的“多行程多倍力液壓支架立柱試驗檯”在試驗檯界麵呎吋、加載缸直徑、油缸供液壓力不變的情況下,被試樣品的行程可達原測試行程的4倍,產生載荷可增至1.5 ～1.8倍,試驗檯的整體結構及功能得到瞭極大的優化改善.
침대액압지가립주신국표GB25974.2-2010중대피시립주진행“전행정、고조력양압시험”적요구이급목전시험태능력불족、분단단속가재적현상,채용량단동시안장가재항동시공액、동시신출적방식가체도원측시행정적4배첩가,종이실현료전행정련속가재；채용“항중투항”적방식실현가재항수출추력적첩가,해결료유항활새행정말단상태하대도향투파배적기술난제,창신성지연구설계료“전행정、고조력、련속가재”립주시험태.연구표명,신연제적“다행정다배력액압지가립주시험태”재시험태계면척촌、가재항직경、유항공액압력불변적정황하,피시양품적행정가체원측시행정적4배,산생재하가증지1.5 ～1.8배,시험태적정체결구급공능득도료겁대적우화개선.
