低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2014年
5期
94-96
,共3页
船舶撞击桥梁%有限元数值分析%最大船撞力%桥梁防撞装置
船舶撞擊橋樑%有限元數值分析%最大船撞力%橋樑防撞裝置
선박당격교량%유한원수치분석%최대선당력%교량방당장치
通过船舶正向撞击桥梁实例,针对此桥梁结构特点,运用非线性有限元数值分析软件ANSYS/LS-DYNA,对船舶撞击桥梁最不利工况下的船撞力进行建模计算,得到桥梁设计最大船撞力.在与各种理论模型计算值进行比较分析后,得出与有限元数值分析最吻合的理论计算模型,并就桥梁防撞装置设置提出了建议.
通過船舶正嚮撞擊橋樑實例,針對此橋樑結構特點,運用非線性有限元數值分析軟件ANSYS/LS-DYNA,對船舶撞擊橋樑最不利工況下的船撞力進行建模計算,得到橋樑設計最大船撞力.在與各種理論模型計算值進行比較分析後,得齣與有限元數值分析最吻閤的理論計算模型,併就橋樑防撞裝置設置提齣瞭建議.
통과선박정향당격교량실례,침대차교량결구특점,운용비선성유한원수치분석연건ANSYS/LS-DYNA,대선박당격교량최불리공황하적선당력진행건모계산,득도교량설계최대선당력.재여각충이론모형계산치진행비교분석후,득출여유한원수치분석최문합적이론계산모형,병취교량방당장치설치제출료건의.
