城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
22期
,共1页
张涛%杨阳%曾龙全
張濤%楊暘%曾龍全
장도%양양%증룡전
高乘载车辆%专用车道%评价%以人为单位
高乘載車輛%專用車道%評價%以人為單位
고승재차량%전용차도%평개%이인위단위
我国山地城镇数比例较大，满足以人为单位的交通出行需求是解决现代城市交通问题的一个关键技术，山地城市实施高乘载车辆专用车道可行性研究是很有必要的。本文通过提出山地城市实施高乘载车辆专用车道的评价方法对其可行性进行分析研究，并以重庆交通大学教育创新基金资助项目为依托，对重庆市南岸区南坪商圈最南端的道路进行理论分析研究。
我國山地城鎮數比例較大，滿足以人為單位的交通齣行需求是解決現代城市交通問題的一箇關鍵技術，山地城市實施高乘載車輛專用車道可行性研究是很有必要的。本文通過提齣山地城市實施高乘載車輛專用車道的評價方法對其可行性進行分析研究，併以重慶交通大學教育創新基金資助項目為依託，對重慶市南岸區南坪商圈最南耑的道路進行理論分析研究。
아국산지성진수비례교대，만족이인위단위적교통출행수구시해결현대성시교통문제적일개관건기술，산지성시실시고승재차량전용차도가행성연구시흔유필요적。본문통과제출산지성시실시고승재차량전용차도적평개방법대기가행성진행분석연구，병이중경교통대학교육창신기금자조항목위의탁，대중경시남안구남평상권최남단적도로진행이론분석연구。
