城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
22期
,共1页
桥梁工程%车-桥耦合%冲击系数%展望
橋樑工程%車-橋耦閤%遲擊繫數%展望
교량공정%차-교우합%충격계수%전망
冲击系数作为评定运行车辆的安全性与结构动力设计参数是否合理的指标越来越受到人们的重视,而各国现行规范冲击系数的计算均建立在不同的理论与试验基础之上.本文梳理了国内外冲击系数研究历程，总结了目前桥梁冲击系数的研究现状和计算方法缺陷.展望未来，随着桥梁新结构形式、新技术以及车辆类型的飞速发展，冲击系数的研究也必将更趋于精细化、准确化。
遲擊繫數作為評定運行車輛的安全性與結構動力設計參數是否閤理的指標越來越受到人們的重視,而各國現行規範遲擊繫數的計算均建立在不同的理論與試驗基礎之上.本文梳理瞭國內外遲擊繫數研究歷程，總結瞭目前橋樑遲擊繫數的研究現狀和計算方法缺陷.展望未來，隨著橋樑新結構形式、新技術以及車輛類型的飛速髮展，遲擊繫數的研究也必將更趨于精細化、準確化。
충격계수작위평정운행차량적안전성여결구동력설계삼수시부합리적지표월래월수도인문적중시,이각국현행규범충격계수적계산균건립재불동적이론여시험기출지상.본문소리료국내외충격계수연구역정，총결료목전교량충격계수적연구현상화계산방법결함.전망미래，수착교량신결구형식、신기술이급차량류형적비속발전，충격계수적연구야필장경추우정세화、준학화。
