CAJ | 학술논문

两江隧道即连接嘉陵江与长江的渝中连接隧道。要在密集的建筑物下进行隧道爆破施工，只有采用微震控制爆破技术才能使地表建筑物免受爆破震动的损坏。隧道爆破采用微震控制爆破，通过控制炸药单耗实现降低爆破震动强度，减少对爆破施工区段建筑物的影响，拱部采用光面爆破，墙部采用预裂爆破，核心掏槽采用抛掷爆破的综合控制爆破技术，以尽可能减轻对围岩扰动，充分利用围岩自有强度维持隧道的稳定性，有效地控制地表沉降，控制隧道围岩的超欠挖，达到良好的轮廓成型。
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