城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
23期
,共1页
城市隧道施工%地表沉降%协同学%研究方法
城市隧道施工%地錶沉降%協同學%研究方法
성시수도시공%지표침강%협동학%연구방법
在城市的城区中,一般状况下城市隧道都建筑在地面建筑物比较密集的地方。在隧道的施工过程中,必然会对地面建筑物包括桥梁,道路,管线等设施造成一定程度上的的损害。面对这种这种状况,我们一定要对隧道的施工而造成的对建筑物的损伤进行预计。这篇文章就介绍了结构形式为剪刀墙结构以及底框结构,这样来对隧道的施工将对其的影响。归纳框架剪刀墙结构将会对地表的沉降作用的规律。再结合数值模拟以及物理实验与理论研究的方式,在宏观与微观方面对混凝土的构建与砌体结构地表沉降的状态下,原生裂隙的协同演化等等问题。具体的研究内容包括,1、在对混凝土材料特点进行深入的了解之后,再使用协同学中的处理方法研究混凝土材料在荷载的状态下的力学相应并建立与此对应的力学的模型。2、将建立地表的沉降和建筑物的结构的裂缝特征两者的相互关系作为目的,在混凝土的构件的损伤的特性以及在损伤的过程中涨落力的平稳性的基础上,在结合朗道的理论以及将混凝土构件的裂纹的分形的维数作为序参量,这样来总结出混凝土的构件在受载的过程中的相变的行为以及关于序参量的演化的规律。3、结合具体的城市隧道施工的过程中,来探究地表的沉降引起的一些建筑物的开裂的问题,在此基础上,使用ANSYS这种有限元的软件来模拟在地表沉降过程中对框架剪刀墙的结构造成的影响,并且总结出框架剪刀墙的结构在地表沉降的影响下,建筑物本身的内力发生额变化和变化的规律。4、结合实际的隧道施工工程的过程中,深入的对地表沉降对下底框的影响的响应特征,并结合相变的理论,将底框结构中的砌体构件的裂纹的平均的去向作为残徐良,深入的研究砌体结构在地表沉降的附加荷载的状况之下现编的行为以及序参量演化的规律。
在城市的城區中,一般狀況下城市隧道都建築在地麵建築物比較密集的地方。在隧道的施工過程中,必然會對地麵建築物包括橋樑,道路,管線等設施造成一定程度上的的損害。麵對這種這種狀況,我們一定要對隧道的施工而造成的對建築物的損傷進行預計。這篇文章就介紹瞭結構形式為剪刀牆結構以及底框結構,這樣來對隧道的施工將對其的影響。歸納框架剪刀牆結構將會對地錶的沉降作用的規律。再結閤數值模擬以及物理實驗與理論研究的方式,在宏觀與微觀方麵對混凝土的構建與砌體結構地錶沉降的狀態下,原生裂隙的協同縯化等等問題。具體的研究內容包括,1、在對混凝土材料特點進行深入的瞭解之後,再使用協同學中的處理方法研究混凝土材料在荷載的狀態下的力學相應併建立與此對應的力學的模型。2、將建立地錶的沉降和建築物的結構的裂縫特徵兩者的相互關繫作為目的,在混凝土的構件的損傷的特性以及在損傷的過程中漲落力的平穩性的基礎上,在結閤朗道的理論以及將混凝土構件的裂紋的分形的維數作為序參量,這樣來總結齣混凝土的構件在受載的過程中的相變的行為以及關于序參量的縯化的規律。3、結閤具體的城市隧道施工的過程中,來探究地錶的沉降引起的一些建築物的開裂的問題,在此基礎上,使用ANSYS這種有限元的軟件來模擬在地錶沉降過程中對框架剪刀牆的結構造成的影響,併且總結齣框架剪刀牆的結構在地錶沉降的影響下,建築物本身的內力髮生額變化和變化的規律。4、結閤實際的隧道施工工程的過程中,深入的對地錶沉降對下底框的影響的響應特徵,併結閤相變的理論,將底框結構中的砌體構件的裂紋的平均的去嚮作為殘徐良,深入的研究砌體結構在地錶沉降的附加荷載的狀況之下現編的行為以及序參量縯化的規律。
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