城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
23期
,共1页
隧道%火灾%FDS%烟气%温度
隧道%火災%FDS%煙氣%溫度
수도%화재%FDS%연기%온도
本文利用FDS软件对无通风工况下公路隧道火灾进行了瞬态的数值模拟。本模拟选取的是公路隧道中的一段500m作为模拟对象，模拟对象选为下坡隧道，坡度为1.1％，着火点位于隧道路面中央。研究结果显示，对于坡度不大的隧道，利于人员的逃生，而对于坡度比较大的隧道，人员伤亡的危险性较高；烟流在上坡方向扩散速度与隧道坡度成正比，下坡方向相反；没有任何通风时，隧道内温度升高非常快，短期内火源附近隧道顶部温度可至1000℃左右，对隧道结构破坏严重。
本文利用FDS軟件對無通風工況下公路隧道火災進行瞭瞬態的數值模擬。本模擬選取的是公路隧道中的一段500m作為模擬對象，模擬對象選為下坡隧道，坡度為1.1％，著火點位于隧道路麵中央。研究結果顯示，對于坡度不大的隧道，利于人員的逃生，而對于坡度比較大的隧道，人員傷亡的危險性較高；煙流在上坡方嚮擴散速度與隧道坡度成正比，下坡方嚮相反；沒有任何通風時，隧道內溫度升高非常快，短期內火源附近隧道頂部溫度可至1000℃左右，對隧道結構破壞嚴重。
본문이용FDS연건대무통풍공황하공로수도화재진행료순태적수치모의。본모의선취적시공로수도중적일단500m작위모의대상，모의대상선위하파수도，파도위1.1％，착화점위우수도로면중앙。연구결과현시，대우파도불대적수도，리우인원적도생，이대우파도비교대적수도，인원상망적위험성교고；연류재상파방향확산속도여수도파도성정비，하파방향상반；몰유임하통풍시，수도내온도승고비상쾌，단기내화원부근수도정부온도가지1000℃좌우，대수도결구파배엄중。
