城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
23期
,共1页
内桥接线变电站%主变差动%死区
內橋接線變電站%主變差動%死區
내교접선변전참%주변차동%사구
110kv变电站典型的设计模型是内桥接线变电站，为提高内桥接线变电站供电可靠性和避免全站失电，就差动内桥TA装设的个数及其位置间相互配合出现的保护误动和死区的方面问题进行分析，已达到消除内桥接线变电站主变差动保护误动和死区效果。
110kv變電站典型的設計模型是內橋接線變電站，為提高內橋接線變電站供電可靠性和避免全站失電，就差動內橋TA裝設的箇數及其位置間相互配閤齣現的保護誤動和死區的方麵問題進行分析，已達到消除內橋接線變電站主變差動保護誤動和死區效果。
110kv변전참전형적설계모형시내교접선변전참，위제고내교접선변전참공전가고성화피면전참실전，취차동내교TA장설적개수급기위치간상호배합출현적보호오동화사구적방면문제진행분석，이체도소제내교접선변전참주변차동보호오동화사구효과。
